Mỡ bôi trơn chống mài mòn chịu nhiệt độ cao, tỷ lệ 1:1, thay thế cho Klüber ALTEMP Q NB 50 1

Mỡ bôi trơn chống mài mòn chịu nhiệt độ cao, tỷ lệ 1:1, thay thế cho Klüber ALTEMP Q NB 50 2

Mỡ bôi trơn chống mài mòn chịu nhiệt độ cao, tỷ lệ 1:1, thay thế cho Klüber ALTEMP Q NB 50 3

Mỡ bôi trơn chống mài mòn chịu nhiệt độ cao, tỷ lệ 1:1, thay thế cho Klüber ALTEMP Q NB 50 4

Mỡ bôi trơn chống mài mòn chịu nhiệt độ cao, tỷ lệ 1:1, thay thế cho Klüber ALTEMP Q NB 50

Keo dán chuyên dụng cho các mối nối kim loại chịu tải nặng và các mối nối ren.

YBS NB 50 là một loại keo bôi trơn và lắp ráp chịu nhiệt độ cao đặc biệt. Sản phẩm được pha chế để bảo vệ các bề mặt kim loại tiếp xúc khỏi ăn mòn do ma sát, xước và kẹt dưới tải trọng tĩnh, dao động vi mô và điều kiện nhiệt độ cao. Nó cung cấp sự tách biệt đáng tin cậy giữa các bề mặt tiếp xúc kim loại, ngăn ngừa hiện tượng kẹt trong quá trình lắp ráp, giảm mài mòn và ăn mòn cho ren bu lông, các bộ phận ép, ống côn và các mối nối mâm cặp. Sản phẩm có thể được sử dụng để lắp ráp và bảo vệ lâu dài các mối nối cơ khí chịu tải nặng.

Người mẫu:

YBS NB 50

cuộc điều tra

Viết đánh giá

Đặc tính hiệu suất

✅ Chống mài mòn và chống kẹt : Ngăn ngừa hiệu quả hiện tượng ăn mòn do mài mòn, trầy xước và kẹt trên các bề mặt tiếp xúc kim loại với kim loại.

✅ Chịu nhiệt độ cao : Thích hợp cho môi trường hoạt động liên tục ở nhiệt độ cao.

✅ Hiệu suất lắp ráp tuyệt vời : Tránh làm xước và hư hỏng trong quá trình ép chặt, kẹp và lắp ráp ren.

✅ Độ ổn định tải tĩnh tốt : Hoạt động tốt trong điều kiện tải tĩnh và dao động nhỏ.

✅ Bảo vệ bề mặt kim loại : Giảm ăn mòn và mài mòn cho các chi tiết ren, côn và lắp ghép kiểu ép chặt.

✅ Ứng dụng rộng rãi trong công nghiệp : Lý tưởng cho máy công cụ, ốc vít, các mối nối cơ khí chịu tải nặng.

Đặc tính hiệu suất

Mục	Thông số kỹ thuật
Loại sản phẩm	Keo bôi trơn và lắp ráp chịu nhiệt độ cao
Dầu gốc	Dầu gốc tổng hợp
Chất làm đặc/Phụ gia	Phụ gia bôi trơn rắn, các thành phần chống mài mòn
Phạm vi nhiệt độ hoạt động	-40℃ ~ +1000℃ (nhiệt độ cao nhất trong thời gian ngắn)
Vẻ bề ngoài	Bột nhão màu trắng nhạt/màu be
Cấp độ NLGI	Không áp dụng (keo dán lắp ráp, không phải mỡ bôi trơn)
Chức năng chính	Chống mài mòn, chống kẹt, bảo vệ lắp ráp
Các cặp ma sát áp dụng	Các mối nối kim loại với kim loại, ren, các bộ phận lắp ghép ép, ống côn, mâm cặp

Các số liệu trên là giá trị điển hình cho sản phẩm hiện tại. Dữ liệu cho mỗi lô sản phẩm trong tương lai có thể thay đổi.

Ứng dụng

Các mối nối bu lông có ren : Bu lông chịu tải cao, các mối nối mặt bích, ngăn ngừa hiện tượng kẹt ren và ăn mòn do ma sát.
Các cụm lắp ghép kiểu ép/lắp ghép kiểu can thiệp : Vỏ ổ trục, các bộ phận ép trục-moayơ, các khớp nối ống côn.
Mâm cặp và các bộ phận kẹp máy công cụ : Mâm cặp máy tiện, hệ thống kẹp dụng cụ, giao diện kẹp chịu tải nặng
Khớp tĩnh vi dao động : Khớp cơ khí có chuyển động tịnh tiến nhẹ dưới tải trọng tĩnh lớn.
Các bề mặt tiếp xúc kim loại chịu nhiệt độ cao : Các bộ phận tiếp xúc với nhiệt độ cao, chẳng hạn như các bộ phận phụ trợ của lò nung, các mối nối máy móc chịu nhiệt độ cao.

❌ Không thích hợp cho: Vòng bi lăn chịu tải trọng động quay; môi trường tiếp xúc với thực phẩm; bề mặt tiếp xúc giữa nhựa và kim loại. Kiểm tra khả năng tương thích vật liệu trước khi sử dụng.

Điều kiện hoạt động của ma sát chuyển động vi mô

Tình trạng lắp ráp gây nhiễu của ổ trục

Điều kiện kẹp mâm cặp máy công cụ (2)

Tình trạng kết nối ren bu lông lag

Mỡ bôi trơn chống mài mòn chịu nhiệt độ cao, tỷ lệ 1:1, thay thế cho Klüber ALTEMP Q NB 50 10

Biện pháp phòng ngừa khi vận hành

Đây là loại keo dán dùng trong lắp ráp, không dùng để bôi trơn ổ bi quay. Không trộn lẫn với các loại mỡ hoặc dầu bôi trơn thông thường; cần xác nhận khả năng tương thích của vật liệu với kim loại và nhựa trước khi sử dụng. Chỉ bôi một lớp mỏng; lượng keo quá nhiều có thể thu hút bụi bẩn và tạp chất. Bảo quản trong hộp kín, tránh ánh nắng trực tiếp và nguồn nhiệt cao. Không sử dụng cho các ứng dụng tiếp xúc với thực phẩm hoặc dược phẩm nếu chưa được chứng nhận. Vứt bỏ keo và bao bì thải theo quy định môi trường địa phương.

Cách sử dụng

■ Làm sạch các bánh răng và loại bỏ chất bôi trơn cũ trước khi sử dụng.
■ Bôi mỡ đều lên các răng bánh răng và các bề mặt tiếp xúc.
■ Sử dụng lượng vừa đủ để đảm bảo phủ kín toàn bộ bề mặt mà không bị thừa.
■ Bôi trơn bằng tay hoặc thông qua hệ thống bôi trơn.
■ Sau khi bón phân, vận hành thiết bị ở tốc độ thấp để đảm bảo phân phối đều.