Äquivalentes Klüber ISOFLEX TOPAS NB 52 Synthetisches Fett | Hochgeschwindigkeits-Tieftemperatur-Schmierstoff für Wälz- und Gleitlager 1

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YBS-NB 52 Langzeit-Lagerfett, -50℃ bis 120℃, wasser- und korrosionsbeständig für Automobile und Maschinen

YBS-NB 52 ist ein hochwertiges, synthetisches Langzeit-Schmierfett für Wälz- und Gleitlager von Klüber Lubrication. Es basiert auf synthetischem Kohlenwasserstofföl und einem speziellen Bariumkomplex-Seifenverdicker und zeichnet sich durch hervorragende Tragfähigkeit, bemerkenswerte Beständigkeit gegenüber Wasser und verschiedenen Umgebungsmedien sowie zuverlässige Korrosions-, Oxidations- und Alterungsbeständigkeit aus.

Modell:

YBS-NB 52

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Leistungsmerkmale

Hervorragende Wasser- und Medienbeständigkeit: Einzigartiges Bariumkomplex-Seifenverdickungsmittel, stabile Leistung unter feuchten und wasserbelasteten Bedingungen, verlängert die Lebensdauer der Komponenten erheblich

Hervorragende Tieftemperaturleistung: Zuverlässige Fließfähigkeit bei -50 °C gewährleistet einen reibungslosen Anlauf von Geräten, die in kalten Umgebungen betrieben werden.

Gute Tragfähigkeit und hohe Geschwindigkeitsanpassungsfähigkeit: Hoher Geschwindigkeitsfaktor n×dm bis zu 1.000.000 mm/min, geeignet für hohe Geschwindigkeiten und mittlere Belastungen.

Hervorragender Korrosions- und Alterungsschutz: Gute Oxidationsstabilität, wirksamer Korrosionsschutz (nachgewiesen durch Emcor-Tests), lange Lebensdauer, reduzierter Wartungsaufwand

Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten: Geeignet für Wälz- und Gleitlager, Präzisionszahnräder, Kfz-Verstellmechanismen und elektrische Kontaktpunkte für schwache Ströme zur Reduzierung der Einpresskraft

Kurzfaserige, stabile Textur: Homogenes beiges Fett, gute mechanische Stabilität, neigt auch bei längerem Betrieb nicht zum Erweichen oder Auslaufen.

Leistungsmerkmale

Artikel	Spezifikation
Produktmodell	YBS-NB 52
Material Nr.	004131
Basisöl	Synthetisches Kohlenwasserstofföl
Verdickungsmittel	Bariumkomplex-Seife
NLGI-Klasse	2
Arbeitstemperaturbereich	-50 °C bis +120 °C; Kurzfristige Spitzenwerte bis zu 150 °C (geschlossenes System)
40℃ Kinematische Viskosität	ca. 30,0 mm²/s
100℃ Kinematische Viskosität	ca. 5,9 mm²/s
Aussehen	Beiges, homogenes Kurzfaserfett
Tropfpunkt (DIN ISO 2176)	≥240 ℃
Durchdringung nach DIN ISO 2137	265–295 (0,1 mm)
Geschwindigkeitsfaktor n×dm	ca. 1.000.000 mm/min
Dichte (20℃)	ca. 0,96 g/cm³

Die oben genannten Daten sind typische Werte für das aktuelle Produkt. Die Daten für zukünftige Produktchargen können schwanken.

Anwendungs- und Verpackungsspezifikationen

Automobilkomponenten: Sitzverstellmechanismen, geschlossene Getriebe, rotierende Fahrzeughilfsteile, die kurzzeitigen Spitzentemperaturen standhalten.

Mechanische und Präzisionsübertragung: Hochgeschwindigkeits-Wälz- und Gleitlager, Präzisionszahnflächen, Kegelräder, elektromechanische Ventilantriebe

Ausrüstung für feuchte Betriebsbedingungen: Lager, die Feuchtigkeit und wässrigen Medien ausgesetzt sind und daher wasserbeständige Korrosionsschutzschmierung benötigen.

Elektrische Bauteile für schwache Ströme: Teilweise elektrische Kontaktbaugruppen, reduzieren die Einsteckkraft, nur für Anwendungen mit schwachen Signalen und geringen Strömen geeignet.

Automobilkomponenten

Ausrüstung für feuchte Arbeitsbedingungen

Mechanische und Präzisionsübertragung

Elektrische Bauteile für schwache Ströme

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Betriebsvorkehrungen

Geeignet für mittlere Belastungen; nicht geeignet für extreme Belastungen mit starken Stößen. Füllmenge unbedingt kontrollieren. Überschüssiges Fett führt zu Temperaturanstieg, Geräuschentwicklung und verkürzter Lebensdauer. Nicht mit anderen Fetten mischen, da dies die Bariumkomplex-Seifenstruktur beschädigt und die wasserabweisenden und korrosionsbeständigen Eigenschaften beeinträchtigt. Bei Kunststoffen und Elastomeren vor der Serienanwendung einen Verträglichkeitstest an einer kleinen Probe durchführen.

Anleitung zur Verwendung

■ Vor der Anwendung Zahnräder reinigen und altes Schmiermittel entfernen.
■ Fett gleichmäßig auf die Zahnräder und die Kontaktflächen auftragen.
■ Verwenden Sie eine angemessene Menge, um eine vollständige Abdeckung ohne Überschuss zu gewährleisten.
■ Manuelle Anwendung oder Anwendung über ein Schmiersystem.
■ Lassen Sie die Geräte nach der Applikation mit niedriger Drehzahl laufen, um eine gleichmäßige Verteilung zu gewährleisten.

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