Pasta antigrippaggio ad alto carico a base di disolfuro di molibdeno per assemblaggi di bulloni e scanalature. 1

Pasta antigrippaggio ad alto carico a base di disolfuro di molibdeno per assemblaggi di bulloni e scanalature. 2

Pasta antigrippaggio ad alto carico a base di disolfuro di molibdeno per assemblaggi di bulloni e scanalature. 3

Pasta antigrippaggio ad alto carico a base di disolfuro di molibdeno per assemblaggi di bulloni e scanalature.

Composto antigrippaggio per assemblaggi metallici ad altissima pressione

La pasta YBS G-n Plus è un lubrificante solido ad alte prestazioni a base di disolfuro di molibdeno, ideale per l'assemblaggio e il rodaggio di componenti metallici. Offre un'elevata capacità di resistenza alla pressione, un basso coefficiente di attrito e previene efficacemente grippaggio, grippaggio, corrosione da sfregamento e stick-slip. L'ampio intervallo di temperatura di esercizio, da -28℃ a +453℃, la formula priva di PFAS semplificano notevolmente le successive fasi di smontaggio e manutenzione delle apparecchiature.

Modello:

YBS Gn Plus

inchiesta

Scrivere una recensione

Caratteristiche prestazionali

✅ Capacità di carico estremamente elevata , eccellenti prestazioni anti-pressione in condizioni di contatto con metalli pesanti DuPont Deu...

✅ Basso coefficiente di attrito, controllo stabile della coppia per connessioni filettate con bulloni

✅ Previene grippaggio, grippaggio, graffi, corrosione da sfregamento e fenomeno stick-slip

✅ Ampio intervallo di temperatura di servizio: da -25℃ a +450℃ , adatto alle condizioni di lavoro dei bulloni ad alta temperatura

✅ Formula senza PFAS, conforme ai requisiti ambientali internazionali

✅ Ottima protezione anticorrosione per le superfici metalliche a contatto

✅ Semplifica notevolmente lo smontaggio durante la manutenzione ordinaria delle apparecchiature.

✅ Elevata efficienza di copertura: fino a 40 m² per chilogrammo, consumo economico

Caratteristiche prestazionali

Proprietà	Standard di prova	Unità	Valore
Tipo di prodotto	—	—	Pasta lubrificante solida antigrippaggio per assemblaggio
Colore	Visivo	—	Nero
Olio base	—	—	Olio minerale
Lubrificante solido	—	—	Disolfuro di molibdeno ( MoS₂ ) + solidi bianchi
Grado NLGI	—	—	1 ‑ 2
Penetrazione non lavorata	ISO 2137	mm/10	280 ‑ 310
Densità a 20 °C	ISO 2811	g/ml	1.35
Intervallo di temperatura di funzionamento	—	°C	‑ 25 ~ +450
Carico di saldatura a quattro sfere	DIN 51350‑ 4	N	2800
Coefficiente di attrito (prova di accoppiamento a pressione )	—	µ	0,08
Coefficiente di attrito - Filettatura (bullone M12 - 8.8)	Test di Erichsen	µ	0,12
Coefficiente di attrito - Testa del bullone	Test di Erichsen	µ	0,06
capacità di copertura della superficie	—	m²/kg	40
Contenuto di PFAS/PTFE	—	—	Nessun PFAS e PTFE aggiunti intenzionalmente

I dati sopra riportati rappresentano valori tipici per il prodotto attuale. I dati relativi a ciascun lotto di prodotto futuro potrebbero subire delle variazioni.

Specifiche di applicazione e confezionamento

Bulloni in acciaio ad alta resistenza, connessioni filettate flangiate ad alta temperatura
Alberi scanalati, componenti con scanalatura per chiavetta, giunti a pressione albero-mozzo
Lubrificante di rodaggio per nuovi riduttori e gruppi di macchinari
Guide per macchine utensili, ingranaggi a vite senza fine, steli di valvole, raccordi per pompe

Attrezzature per impieghi gravosi: elementi di fissaggio per acciaierie, centrali elettriche e macchinari minerari.

Lubrificazione dell'albero scanalato

Elementi di fissaggio in loco per macchinari pesanti

Bulloni flangiati ad alta temperatura rivestiti ad alta temperatura

Assale - accoppiamento a pressione con interferenza mozzo

Pasta antigrippaggio ad alto carico a base di disolfuro di molibdeno per assemblaggi di bulloni e scanalature. 9

Precauzioni operative

■ Pulire e sgrassare completamente le superfici di contatto.
■ Applicare uno strato sottile e uniforme con un pennello, un panno o una spugna. Evitare di applicare quantità eccessive.
■ Strofinare leggermente per migliorare l'adesione della pasta alla superficie metallica.
■ Assemblare i componenti secondo le specifiche di coppia standard.
■ Riapplicare la pasta ogni volta che i componenti vengono smontati.
■ Non mescolare con altri grassi o oli

Come usare

■ Pulire gli ingranaggi e rimuovere il vecchio lubrificante prima dell'applicazione.
■ Applicare il grasso in modo uniforme sui denti degli ingranaggi e sulle superfici di contatto.
■ Utilizzare una quantità adeguata per garantire una copertura completa senza eccedere.
■ Applicare manualmente o tramite un sistema di lubrificazione.
■ Dopo l'applicazione, far funzionare l'attrezzatura a bassa velocità per garantire una distribuzione uniforme.

Parliamo delle tue esigenze .

Vi preghiamo di compilare il modulo di contatto sottostante se desiderate ricevere maggiori informazioni sulla nostra azienda o sulla nostra gamma di prodotti.