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Lubricante de recubrimiento antifricción con disulfuro de molibdeno y grafito 1:1. Alternativa a MOLYKOTE D-321 R. 1
Lubricante de recubrimiento antifricción con disulfuro de molibdeno y grafito 1:1. Alternativa a MOLYKOTE D-321 R. 2
Lubricante de recubrimiento antifricción con disulfuro de molibdeno y grafito 1:1. Alternativa a MOLYKOTE D-321 R. 3
Lubricante de recubrimiento antifricción con disulfuro de molibdeno y grafito 1:1. Alternativa a MOLYKOTE D-321 R. 1
Lubricante de recubrimiento antifricción con disulfuro de molibdeno y grafito 1:1. Alternativa a MOLYKOTE D-321 R. 2
Lubricante de recubrimiento antifricción con disulfuro de molibdeno y grafito 1:1. Alternativa a MOLYKOTE D-321 R. 3

Lubricante de recubrimiento antifricción con disulfuro de molibdeno y grafito 1:1. Alternativa a MOLYKOTE D-321 R.

Recubrimiento antifricción de MoS₂-grafito, lubricante de película seca de curado al aire
El recubrimiento antifricción YBS D-321 R es un lubricante de película seca a base de solvente, formulado con un aglutinante orgánico, disulfuro de molibdeno, lubricantes sólidos de grafito y solvente. Se cura naturalmente al aire ambiente sin necesidad de horneado térmico, formando una película seca resistente de color gris oscuro sobre superficies metálicas.
Libre de sustancias PTFE y PFAS añadidas intencionalmente, resuelve los problemas de fricción por deslizamiento intermitente en puntos de contacto metal-metal sometidos a altas tensiones. Adecuado para componentes de baja velocidad, oscilantes e intermitentes, también funciona en condiciones de alto vacío y temperaturas extremas.
Dos formatos de aplicación: líquido a granel para aplicación con brocha o pulverización en grandes superficies; aerosol para zonas de difícil acceso y lubricación perimetral de emergencia. Un pretratamiento adecuado de la superficie mejora significativamente la adherencia de la película y su vida útil.
5.0
Modelo:
YBS D‑321 R
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    UPS...!

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    Características de rendimiento

    ✅ Secado al aire a temperatura ambiente, no requiere horneado.

    ✅ Formulado con lubricantes sólidos de disulfuro de molibdeno y grafito

    No se ha añadido intencionadamente PTFE ni PFAS.

    ✅ Elimina la fricción de adherencia-deslizamiento

    ✅ Alta capacidad de carga y excelente resistencia al envejecimiento

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    ✅ Amplio rango de temperatura de funcionamiento:‑180 °C ~ +450 °C

    ✅ Buen rendimiento para movimientos oscilantes, intermitentes y de baja velocidad.

    ✅ Adecuado para entornos operativos de alto vacío

    ✅ Dos opciones: líquido a granel / aerosol

    ✅ Espesor de película seca recomendado: 5-20 µm

    Características de rendimiento

    Artículo Especificación
    Modelo Recubrimiento antifricción YBS D‑321 R
    Composición Aglutinante orgánico, disulfuro de molibdeno, grafito, disolvente
    PTFE / PFAS No se añadió intencionadamente.
    Forma Líquido a granel / Aerosol
    Color de la película curada Gris-negro
    Densidad (20 °C) 1,07 g/ml
    Contenido no volátil 29 %
    Temperatura de servicio‑180 °C ~ 450 °C
    Secado al tacto (23℃) 5 min; 1 min a 80 °C de aire caliente
    Tiempo de curado completo (23℃) 2 horas
    Espesor de película seca recomendado 5-20 µm
    Vida útil (sin abrir, 0-40 ℃) 24 meses
    Diluente Diluyente L-13

    Los datos anteriores son valores típicos para el producto actual. Los datos de cada lote de productos futuros pueden variar.

    Solicitud

    - Componentes deslizantes industriales : guías deslizantes de alta tensión, cojinetes lisos, casquillos, manguitos, accionamientos de tornillo de potencia, elementos de fijación roscados.

    - Automoción y motores : Pernos de culata, mecanismos de ajuste de espejos retrovisores

    - Servicio de rodaje y lubricación de engranajes : lubricación de rodaje para engranajes sometidos a altas tensiones.

    - Equipos eléctricos : Interruptores de alta tensión

    - Electrodoméstico : Rieles guía para tostadora

    - Energía renovable : Lubricante de emergencia para piezas de cabezales de rotor en instalaciones de energía eólica

    - Conformado de metales : Extrusión en frío sin ranuras de acero

    - Entorno especial : lubricación permanente para piezas sometidas a condiciones de alto vacío y temperaturas extremas.

    - Mantenimiento : Aerosol para superficies inaccesibles y lubricación perimetral de emergencia.

     Tornillo de potencia con fijación roscada
    Tornillo de potencia con fijación roscada
     Casquillo de manguito de cojinete deslizante
    Casquillo de manguito de cojinete deslizante
     Interruptor de alta tensión Componentes de alto vacío
    Interruptor de alta tensión Componentes de alto vacío
     Riel deslizante para equipos. Pista de guía.
    Riel deslizante para equipos. Pista de guía.
     Pulverización en cadena de aerosol para zonas de difícil acceso.
    Pulverización en cadena de aerosol para zonas de difícil acceso.
    Lubricante de recubrimiento antifricción con disulfuro de molibdeno y grafito 1:1. Alternativa a MOLYKOTE D-321 R. 10
    Precauciones de funcionamiento
    - Limpie y desengrase bien las superficies antes de aplicar el recubrimiento. El fosfatado o el arenado de grano 180 mejoran la adherencia. - Agite el líquido a granel; agite bien el envase de aerosol antes de usar. - Aplique una capa uniforme, manteniendo un espesor de película seca de 5-20 µm. - Secado al tacto: 5 min a 23 °C o 1 min con aire caliente a 80 °C. Deje que se cure completamente durante 2 horas antes de usar. - Use solo el diluyente L-13 para la dilución. - Almacene los envases sellados a 0-40 °C, vida útil de 24 meses. - No perfore los envases de aerosol; manténgalos alejados del calor, chispas y llamas abiertas. - Revise la SDS para obtener instrucciones de seguridad antes de manipular. - Los datos son solo de referencia. Realice pruebas previas en condiciones de servicio reales.
     2 拷贝
    Cómo usar
    Limpie los engranajes y retire el lubricante viejo antes de la aplicación.
    Aplique grasa de manera uniforme a los dientes de los engranajes y a las superficies de contacto.
    Utilice la cantidad adecuada para garantizar una cobertura total sin excesos.
    Aplicar manualmente o mediante un sistema de lubricación.
    Haga funcionar el equipo a baja velocidad después de la aplicación para asegurar una distribución adecuada.
    Analicemos sus necesidades .
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