Soluciones de lubricación con flúor para condiciones de alta cizalladura

Recientemente, Jialede recibió una solicitud de un cliente especializado en sistemas de transmisión automotriz. Este cliente buscaba una grasa fluorada con alta viscosidad de cizallamiento, adaptabilidad a un amplio rango de temperaturas y excelentes propiedades de amortiguación para lubricar las piezas de unión metal-nylon en estructuras estriadas.

El entorno operativo del cliente es extremadamente exigente: la temperatura de funcionamiento oscila entre -40 °C y 160 °C, y a altas velocidades de 4000 a 6000 rpm, las estrías presentan movimiento tanto circunferencial como axial. La grasa existente mostraba fluctuaciones bruscas bajo condiciones de alta cizalladura, lo que provocaba una transmisión irregular, un aumento del ruido y un desgaste acelerado. El cliente deseaba un producto equivalente con un rendimiento similar o incluso superior al de Klüber HPX 93-1202 y planeaba realizar pruebas iniciales con aproximadamente 500 gramos de muestras, con un consumo anual estimado de 600 kg.

Para satisfacer esta necesidad, nuestro laboratorio proporcionó tres muestras candidatas:

Grasa de perfluoropoliéter YBS-1768: posee una excelente estabilidad a altas temperaturas y resistencia química, adecuada para la lubricación a largo plazo en entornos extremos.

Grasa sintética YB-NBU12 n.° 2: textura ligeramente más dura, con buena estabilidad mecánica y propiedades protectoras.

Grasa fluorada nueva YBS-1743: basada en la grasa NBU12, con la adición de un 5 % de polvo ultrafino de PTFE, que mejora significativamente la amortiguación a baja velocidad y la suavidad de la fricción.

Mediante un diseño de formulación específico, buscamos lograr un equilibrio entre la estabilidad al cizallamiento a altas temperaturas, el par de arranque a bajas temperaturas y el rendimiento de amortiguación en la interfaz de fricción nailon-metal. Jialede continuará analizando los comentarios de los clientes sobre las pruebas, optimizando los detalles de la formulación y asegurando que el producto mantenga la estabilidad de la película lubricante y una transmisión suave incluso bajo cargas elevadas prolongadas.