Fluorhaltige Schmierstofflösungen für hohe Scherkräfte

Jialede erhielt kürzlich eine Anfrage von einem Kunden, der sich auf Antriebssysteme für Kraftfahrzeuge spezialisiert hat. Dieser Kunde suchte ein Fluorfett mit hoher Scherviskosität, breiter Temperaturbeständigkeit und hervorragenden Dämpfungseigenschaften zur Schmierung der Metall-Nylon-Verbindungsteile in Keilwellenkonstruktionen.

Die Betriebsumgebung des Kunden ist extrem anspruchsvoll: Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -40 °C und 160 °C, und bei hohen Drehzahlen von 4000–6000 U/min weisen die Verzahnungen sowohl Umfangs- als auch Axialbewegungen auf. Das bisherige Fett zeigte unter hohen Scherkräften ein „Surge“-Verhalten, was zu ungleichmäßiger Kraftübertragung, erhöhtem Geräuschpegel und beschleunigtem Verschleiß führte. Der Kunde wünschte sich ein gleichwertiges Produkt mit einer Leistung, die der von Klüber HPX 93-1202 entspricht oder diese sogar übertrifft, und plante erste Tests mit Proben von ca. 500 Gramm bei einem geschätzten Jahresverbrauch von 600 kg.

Um diesem Bedarf gerecht zu werden, stellte unser Labor drei Kandidatenproben zur Verfügung:

YBS-1768 Perfluorpolyetherfett – zeichnet sich durch hervorragende Hochtemperaturstabilität und Chemikalienbeständigkeit aus und eignet sich für die Langzeitschmierung unter extremen Bedingungen.

YB-NBU12 Nr. 2 Synthetisches Fett – etwas härtere Textur, mit guter mechanischer Stabilität und Schutzeigenschaften.

YBS-1743 Neues fluoriertes Fett – basierend auf NBU12-Fett, mit dem Zusatz von 5 % ultrafeinem PTFE-Pulver, wodurch die Dämpfung bei niedrigen Geschwindigkeiten und die Reibungsglätte deutlich verbessert werden.

Durch gezielte Rezepturentwicklung streben wir ein optimales Verhältnis zwischen Scherstabilität bei hohen Temperaturen, Anlaufdrehmoment bei niedrigen Temperaturen und Dämpfungsleistung an der Nylon-Metall-Reibfläche an. Jialede wird weiterhin das Feedback aus Kundentests berücksichtigen, die Rezepturdetails optimieren und sicherstellen, dass das Produkt auch unter dauerhafter Hochlastbelastung einen stabilen Schmierfilm und eine reibungslose Kraftübertragung gewährleistet.