Lubrifiant à film sec : Résolvez facilement les problèmes d’assemblage des joints automobiles

Lors de l'assemblage de pièces automobiles, la qualité de la pose des joints influe directement sur l'étanchéité globale et la durée de vie du véhicule. Le choix du lubrifiant adéquat est une étape cruciale pour résoudre les problèmes d'assemblage. Récemment, un fabricant de joints automobiles a rencontré des difficultés lors de la lubrification des joints d'huile d'essieu. Heureusement, grâce à une collaboration technique avec Jialede, une solution a pu être trouvée.

Cette entreprise recherchait un lubrifiant sec à film pulvérisable sur la bague extérieure du joint d'huile d'essieu. Ce lubrifiant devait faciliter le montage et protéger le caoutchouc extérieur du joint. Même en cas de léger jeu, le joint devait rester fermement en place dans son logement. Les exigences spécifiques étaient les suivantes : résistance à une cuisson à 180 °C pendant 5 heures, lubrification assurée pendant au moins 3 mois et résistance aux forces de montage de 2 000 à 6 000 newtons. Auparavant, l'entreprise utilisait une cire à base d'eau importée, dont le délai de livraison était de trois mois et la lubrification insatisfaisante.

Suite à une demande de renseignements, les techniciens de Jialede se sont immédiatement rendus sur le site du client afin d'évaluer la situation et, en fonction de ses besoins opérationnels, ont recommandé un lubrifiant sec à cuisson de conception récente. Ce produit est composé de particules lubrifiantes solides en polytétrafluoroéthylène (PTFE) et d'huile de perfluoropolyéther. Après pulvérisation, le solvant s'évapore, formant un film d'huile semi-sec et uniforme. Ce lubrifiant présente un coefficient de frottement exceptionnellement bas, ne favorise pas l'accumulation de poussière et empêche efficacement le contact direct entre les surfaces de frottement, réduisant ainsi l'usure lors de l'assemblage.

Ce lubrifiant présente un intérêt particulier : il fonctionne normalement de -40 °C à 160 °C et supporte sans problème des températures de cuisson de 180 °C. De plus, il est dépourvu de point d’éclair et de point d’auto-inflammation, chimiquement très stable et compatible avec la plupart des plastiques techniques et élastomères. Le client a testé des échantillons pendant trois mois avec d’excellents résultats, atteignant pleinement la durée de lubrification requise de 3 à 6 mois. L’assemblage s’est déroulé sans difficulté et le client a désormais commencé à utiliser partiellement ce produit.

Dans le domaine de l'assemblage de précision des pièces automobiles, ce type de lubrifiant sec, adaptable aux conditions de fonctionnement spécifiques, s'impose progressivement comme un outil précieux pour relever les défis de l'assemblage. Facile d'application et très adaptable, il est également respectueux de l'environnement. Il garantit la qualité de l'assemblage et améliore la productivité, offrant ainsi une solution concrète pour la modernisation technologique du secteur.