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乾膜潤滑劑:輕鬆解決汽車密封組件難題

在汽車零件組裝中,密封件的安裝品質直接影響車輛的整體密封性能和使用壽命。選擇合適的潤滑劑是解決組裝問題的關鍵步驟。近日,一家汽車密封件製造商在車橋油封裝的潤滑流程上遇到了難題。幸運的是,透過與嘉樂德的技術合作,最終成功找到了解決方案。

這家公司正在尋找一種乾膜潤滑劑,可以噴塗在車軸油封的外圈上。這不僅有助於更順暢的裝配,還能保護油封的外層橡膠免受傷害。即使有輕微的干涉,油封也能牢固地固定在殼體內。具體要求包括:需能承受180攝氏度高溫烘烤5小時,維持至少3個月的潤滑效果,並能承受2000-6000牛頓的組裝力。在此之前,他們使用進口的水性蠟,這種蠟不僅需要三個月才能到貨,潤滑效果也不盡如人意。

接到詢價後,嘉樂德的技術人員立即前往客戶現場了解情況,並根據客戶的運作需求,推薦了新研發的烘焙乾膜潤滑劑。本產品的核心成分是聚四氟乙烯(PTFE)固體潤滑顆粒和全氟聚醚油。噴塗後,溶劑揮發,形成均勻的半乾油膜。此油膜摩擦係數極低,不易積塵,能有效防止摩擦面直接接觸,進而降低組裝過程中的磨損。

汽車乾膜油

值得一提的是,這款潤滑劑的工作溫度範圍很廣,可在-40℃至160℃的溫度範圍內正常運作,並能輕鬆應對180℃的烘烤條件。此外,它無閃點和自燃點,化學性質非常穩定,並且與大多數工程塑膠和彈性體相容。客戶對樣品進行了為期三個月的測試,結果非常出色,完全滿足3至6個月的潤滑壽命要求,且組裝過程順暢。目前,他們已開始部分使用該產品。

在汽車零件精密組裝領域,這種適用於特殊工況的乾膜潤滑劑正逐漸成為解決組裝難題的有效工具。它不僅易於使用、適應性強,而且環保。該潤滑劑能夠保證組裝質量,提高生產效率,為業界的技術升級提供了切實可行的解決方案。

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Perfluoropolyether grease easily adapts to the harsh operating conditions of air compressor bearings
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