Trockenfilmschmierstoff: Lösen Sie Herausforderungen bei der Montage von Kfz-Dichtungen ganz einfach.

Bei der Montage von Automobilteilen beeinflusst die Qualität der Dichtungsmontage unmittelbar die Dichtleistung und Lebensdauer des Fahrzeugs. Die Wahl des richtigen Schmierstoffs ist ein entscheidender Schritt zur Behebung von Montageproblemen. Kürzlich hatte ein Hersteller von Automobildichtungen Schwierigkeiten mit dem Schmierprozess bei der Montage von Achsöldichtungen. Dank der technischen Zusammenarbeit mit Jialede konnte glücklicherweise eine Lösung gefunden werden.

Das Unternehmen suchte nach einem Trockenschmierstoff, der auf den Außenring des Achswellendichtrings aufgesprüht werden konnte. Dies sollte nicht nur die Montage erleichtern, sondern auch den äußeren Gummi des Dichtrings vor Beschädigungen schützen. Selbst bei geringfügiger Belastung sollte der Dichtring fest im Gehäuse sitzen. Zu den spezifischen Anforderungen gehörten: Beständigkeit gegen Ausheizen bei 180 °C über 5 Stunden, Schmierfähigkeit für mindestens 3 Monate und Belastbarkeit bei Montagekräften zwischen 2000 und 6000 Newton. Bisher wurde importiertes, wasserbasiertes Wachs verwendet, dessen Lieferung nicht nur drei Monate dauerte, sondern das auch keine zufriedenstellende Schmierwirkung bot.

Nach Eingang einer Anfrage begaben sich die Techniker von Jialede umgehend zum Kunden, um sich ein Bild von der Situation zu machen und empfahlen, basierend auf den Betriebsanforderungen, einen neu entwickelten Trockenfilmschmierstoff zum Einbrennen. Die Hauptbestandteile dieses Produkts sind feste Schmierstoffpartikel aus Polytetrafluorethylen (PTFE) und Perfluorpolyetheröl. Nach dem Aufsprühen verdunstet das Lösungsmittel und bildet einen gleichmäßigen, halbtrockenen Ölfilm. Dieser zeichnet sich durch einen außergewöhnlich niedrigen Reibungskoeffizienten aus, neigt nicht zur Staubansammlung und verhindert wirksam den direkten Kontakt zwischen den Reibflächen, wodurch der Verschleiß bei der Montage reduziert wird.

Interessanterweise weist dieses Schmiermittel einen breiten Betriebstemperaturbereich auf und funktioniert einwandfrei von -40 °C bis 160 °C. Auch Backtemperaturen von 180 °C werden problemlos bewältigt. Darüber hinaus besitzt es keinen Flammpunkt und keine Selbstentzündungstemperatur, ist chemisch sehr stabil und mit den meisten technischen Kunststoffen und Elastomeren kompatibel. Der Kunde testete Muster drei Monate lang mit hervorragenden Ergebnissen. Die geforderte Schmierlebensdauer von 3 bis 6 Monaten wurde vollumfänglich erreicht, und die Montage verlief reibungslos. Der Kunde hat nun mit dem teilweisen Einsatz des Produkts begonnen.

Im Bereich der Präzisionsmontage von Automobilteilen etabliert sich dieser Trockenfilmschmierstoff, der sich an spezielle Betriebsbedingungen anpasst, zunehmend als hilfreiches Werkzeug zur Bewältigung von Montageherausforderungen. Er ist nicht nur einfach anzuwenden und hochgradig anpassungsfähig, sondern auch umweltfreundlich. Er sichert die Montagequalität und steigert die Produktionseffizienz und bietet somit eine praxisnahe Lösung für die technologische Modernisierung der Branche.